Automobilky a jejich dodavatelé loni zvýšili proti roku 2017 tržby o 0,4 procenta na rekordních skoro 425 miliard eur. Stalo se tak ale pouze zásluhou dodavatelských firem. Samotným automobilkám tržby poprvé od roku 2009 mírně klesly.
Tržby německého autoprůmyslu
mld. eur
| Rok | Celkem | Z toho automobilky |
| 2010 | 317,1 | 249 |
| 2015 | 404,8 | 318,6 |
| 2016 | 404,6 | 317 |
| 2017 | 423 | 331,3 |
| 2018 | 424,8 | 330,5 |
Pozn. Do statistik jsou zahrnuty firmy s více než 50 zaměstnanci.
Vyhlídky na rok 2019
17 milionů
Tolik osobních aut hodlají letos vyrobit po celém světě továrny vlastněné německými automobilkami. Loni to bylo 16,5 milionu, z toho se v samotném Německu vyrobilo 5,1 milionu osobních aut.
Letošek začal špatně
10 procent
O tolik během letošního ledna až února klesla v Německu výroba osobních aut, když dosáhla 814 tisíc kusů. Stejný propad zaznamenal vývoz (637 tisíc nových osobních aut).
„Máme před sebou náročný rok. Evropský trh je slabý. Také v USA a Číně půjde sotva nahoru, zvláště pokud se prohloubí spory ve světovém obchodě.“
Peter Fuss, partner EY
20 procent
Přibližně takový je podíl automobilek vlastněných německými firmami na celosvětovém prodeji nových osobních aut.
Prodej německého tria
osobní auta, rok 2018
| Společnost | Prodej (mil.) | Meziročně v % |
| Volkswagen | 10,2 | 1,2 |
| Mercedes-Benz Cars | 2,38 | 0,4 |
| BMW | 2,49 | 1,1 |
Jde o prodej všech značek, nejenom té kmenové. Údaj za Mercedes zahrnuje rovněž malý vůz Smart, údaj za BMW také značky Mini a Rolls-Royce.
Nejprodávanější značky v Německu
rok 2018, tisíce kusů.
Škoda je už řadu let nejprodávanější dovozní značkou.
Vývoj cen akcií
v eurech
Akcie německého tria
změna od začátku roku 2018
Volkswagen
-12,3 %
Daimler
-27,6 %
BMW
-14,0 %
834 tisíc
Je počet stálých zaměstnanců autoprůmyslu v Německu. Meziročně se zvýšil o 14 tisíc lidí.
Regiony z největší zaměstnaností v autoprůmyslu
7 000 pracovních míst
Až tolik pracovních míst by chtělo během několika let zrušit vedení Volkswagenu. Jeho záměr naráží na tvrdý odpor vlivných odborů. Americký Ford, který má v Německu tři továrny a zaměstnává v nich kolem 24 tisíc lidí, ohlásil, že v rámci úsporných opatření plánuje propustit až 5000 lidí.
22 miliard eur
Takovou sumu vyčlenily v roce 2017 německé automobilky na výzkum a vývoj. Představuje to více než třetinu těchto výdajů v celém průmyslu.
68 tisíc
Loňský počet nově registrovaných elektrických aut v Německu, což bylo meziročně o 24 procent více. Na celkových registracích nových osobních aut se elektrovozy podílely jenom dvěma procenty. V západní Evropě je Německo podle tohoto ukazatele hluboce podprůměrné. Například v Nizozemsku je to šest procent, v suverénně vedoucím Norsku, kde se prodalo 73 tisíc aut na elektrický pohon, to byla skoro polovina (49,1 procenta).
Kdo je nejsilnější na trhu EU
podíl na registraci nových osobních aut v %, Rok 2018
Zdroj: EY (Die Automobilindustrie in Deutschland, 2018), ACEA (Evropské sdružení automobilových výrobců), Center of Automotive Management, Verband der Automobilindustrie (VDA)